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Hubschraubertour Tower Butte — Landung auf dem Gipfel über dem Lake Powell

Sandstein erhebt sich tausend Fuß, der Rotor steht darüber still.

4.8 /5 · 2,400 Bewertungen
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Ist eine Tower Butte Helikopter-Tour ihr Geld wert?

Lohnt sich für Besucher, die auf die Landung aus sind, ansonsten verzichtbar

Der Eintritt selbst kostet 0 USD – die Gebühr, die Sie an den Betreiber am Page Municipal Airport zahlen, erkauft Ihnen etwas, das Sie auf keinem anderen Weg bekommen: eine genehmigte Landung auf einem 1.500 Meter hohen Mesa der Navajo Nation, das für Wanderer und Autofahrer gesperrt ist. Diese Exklusivität ist das Hauptargument für eine Helikopter-Tour zum Tower Butte. Von oben stehen Sie auf dem Navajo-Sandstein über dem Lake Powell, dem Glen Canyon Dam, dem Randgebiet des Antelope Canyon und dem Kaiparowits-Plateau, ohne Wanderweg, ohne Warteschlange für Genehmigungen und ohne Klettern. Vergleichen Sie das mit den Alternativen am Boden: Aussichtspunkte am Horseshoe Bend und Lake Powell sind kostenlos, aber überlaufen und auf gleicher Höhe mit der Landschaft, nicht darüber. Szenische Flüge ab Page ohne Landung zeigen Ihnen das gleiche Gelände durch Plexiglas. Wenn Ihr Budget für ein besonderes Erlebnis in Nord-Arizona reicht und Fotografie oder Geologie für Sie wichtig sind, rechtfertigt die Landung die Ausgaben. Wenn Sie Flugangst haben oder als fünfköpfige Familie mit begrenztem Budget reisen, investieren Sie das Geld lieber in eine geführte Canyon-Wanderung.

What makes it worth it

  • Exklusive Landung auf dem Butte, die per Straße oder Wanderweg nicht erreichbar ist
  • Luftaufnahme des Lake Powell und Glen Canyon
  • Kostenloser Eintritt – die Kosten gelten für den Flug selbst
  • Fotografie aus 1.500 Metern Höhe auf Navajo-Sandstein
  • Deckt ein riesiges Gelände bei minimaler Zeit am Boden ab

Keep in mind

  • Die Flugkosten sind der größte Einzelposten der Reise
  • Wetter und Wind können den Landeteil stornieren
  • Enge Kabine ungeeignet für nervöse Passagiere oder bei Reisekrankheit
  • Mittlere Rücksitze mit eingeschränkter Sicht aus dem Fenster

Bottom line: Buchen Sie die Helikopter-Tour zum Tower Butte, wenn die Landung der Hauptgrund ist – ansonsten ist Ihr Geld am Boden besser angelegt.

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4.9 (1140)
What you'll see

What you'll see at Tower Butte Helicopter

Tower Butte Gipfel

Tower Butte Gipfel

Landen Sie auf dieser 1.500 Meter hohen Sandsteinformation für 360-Grad-Aussichten auf die Wüste. Erkunden Sie die flache Oberfläche für 20 Minuten.

Horseshoe Bend aus der Luft

Horseshoe Bend aus der Luft

Erleben Sie die berühmte Schleife des Colorado River aus der Luft, ein Höhepunkt der Flugroute. Sehen Sie die markante, fast kreisförmige Windung im Fluss.

Glen Canyon Dam

Glen Canyon Dam

Betrachten Sie das massive Betonbauwerk, das den Lake Powell erschuf, aus einer einzigartigen Perspektive aus der Luft.

Lake Powell Ufer

Lake Powell Ufer

Beobachten Sie die weitläufige, über 3.200 Kilometer lange Uferlinie und das tiefblaue Wasser des Stausees.

Navajo Nation Gebiete

Navajo Nation Gebiete

Erfahren Sie mehr über die kulturelle Bedeutung der Region durch die Erzählungen Ihres Piloten, während Sie über Stammesgebiete fliegen.

The experience

What visiting Tower Butte Helicopter is really like

Sie kommen am Page Municipal Airport, 238 10th Avenue, idealerweise zwischen 07:00 und 10:00 Uhr an, wenn das Licht flach über den Sandstein streift und die Luft noch nicht die Hitze des Tages aufgenommen hat.

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Sie checken am Schalter im Terminal ein, sehen sich eine kurze Sicherheitseinweisung an und betreten in einer kleinen Gruppe das Rollfeld. Ein Crewmitglied weist Ihnen nach Gewicht einen Sitzplatz zu, gibt Ihnen ein Headset und zeigt Ihnen, wie Sie den Gurt sichern.

Der Aufstieg ist vertikal und abrupt. Innerhalb von neunzig Sekunden schrumpft die Landebahn und der Lake Powell öffnet sich unter Ihnen, seine Seitencanyons gefüllt mit Wasser in der Farbe von Tinte. Sie fliegen von oben über den Schlitz des Antelope Canyon, dann über den Glen Canyon Damm und schließlich über die offene Wüste, wo die Buttes isoliert wie Schachfiguren stehen.

Der Tower Butte Hubschrauberrundflug endet mit einer Landung direkt auf dem Gipfel. Sie steigen aus und der Boden ist nackter Fels, vom Wind gepeitscht, ungefähr so groß wie ein paar Fußballfelder. Sie haben etwa fünfzehn Minuten Zeit. Sie gehen zum Rand, beobachten, wie der Navajo Mountain den südöstlichen Horizont hält, und fotografieren die kreuzgeschichteten Klippen, die unter Ihren Stiefeln abfallen. Der Rotor läuft hinter Ihnen im Leerlauf. Dann klettern Sie wieder hinein und der Tafelberg fällt so schnell ab, wie er erschienen ist.

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Hubschraubertour Tower Butte über dem Lake Powell

Eine Hubschraubertour Tower Butte startet am Page Municipal Airport und überquert die Sandstein-Mesas über dem Lake Powell, wobei der Glen Canyon Dam, der Rand des Antelope Canyon und der Colorado River unter Ihnen liegen. Die meisten Hubschraubertouren Tower Butte beinhalten eine Landung auf dem 5.300 Fuß hohen Gipfel des Butte selbst, einer flachen Plattform aus Navajo-Sandstein, die nur aus der Luft erreichbar ist, wo Passagiere auf Felsen treten, die seit Millionen von Jahren isoliert sind. Piloten erläutern während des Fluges die Geologie der Glen Canyon National Recreation Area und weisen auf die Padre Bay, den Gunsight Butte und die geschichteten Klippen hin, die dieser Ecke von Nord-Arizona ihre Farbe verleihen.

Tower Butte ragt etwa 300 Meter über den umliegenden Wüstenboden hinaus. Seine flache Spitze ist über keinen Wanderweg, keine Straße und kein Seil erreichbar – nur auf dem Luftweg. Dieser einzelne geologische Zufall erklärt, warum es den Tower Butte Hubschrauberrundflug überhaupt gibt.

Die Formation ist ein Überbleibsel der Navajo-Sandsteinschicht, die einst diese gesamte Region bedeckte – eine Schicht, die während des Jura-Zeitalters durch windgetriebene Dünen abgelagert und seither vom Colorado River und seinen Nebenflüssen abgetragen wurde. Was bleibt, ist ein isolierter Tafelberg, ein Überlebender der Erosion und kein Ergebnis von tektonischer Hebung.

Der Butte liegt innerhalb der Glen Canyon National Recreation Area, auf Land, das an die Navajo Nation grenzt. Die Abflüge erfolgen vom Page Municipal Airport in der 238 10th Avenue. Page selbst wurde 1957 als Arbeitslager für den Glen Canyon Damm gegründet; der Flughafen der Stadt wurde gebaut, um Ingenieure zu versorgen, und wurde erst später zum Tor für Rundflüge über das Colorado Plateau. Die Geschichte hier ist kurz und industriell, aber die Landschaft, die sie erschloss, ist es nicht.

Was den Ort heute so bedeutend macht, ist der Ausblick, den er bietet. Vom Gipfel aus schweift der Blick über die überfluteten Seitencanyons des Lake Powell, die Vermilion Cliffs im Westen, den Navajo Mountain im Südosten und die Sandsteinrippen des Kaiparowits Plateaus in der Ferne. Nur wenige Orte im amerikanischen Südwesten vereinen so viele bekannte Wahrzeichen an einem einzigen Horizont. Fotografen schätzen das Licht in flachem Winkel, das über das kreuzgeschichtete Gestein streift; Geologen schätzen den freigelegten Abschnitt, in dem die windabgelagerten Schichten als geneigte Linien in der Felswand erkennbar sind.

Der Zugang ist bewusst begrenzt. Die Landeerlaubnis auf dem Gipfel wird nur autorisierten Betreibern erteilt, was Tower Butte Hubschrauberrundflug-Tickets weniger zu einer Frage der Bequemlichkeit als der Genehmigung macht. Der Eintritt in das Gebiet selbst ist kostenlos – 0 USD –, wobei der Tourpreis die exklusive Landung abdeckt. Die Flüge finden täglich von 07:00 bis 18:00 Uhr statt, und die offiziellen Betreiberinformationen werden auf papillon.com veröffentlicht.

Von oben betrachtet liest sich die Wüste als System und nicht als eine Reihe von Aussichtspunkten. Die blauen Arme des Lake Powell zeichnen die ertrunkenen Kanäle eines Canyons nach, der Millionen Jahre vor 1963 existierte. Die Buttes stehen als Indexmarkierungen einer verlorenen Landoberfläche. Ein Page Arizona Rundflug macht diese Lesbarkeit auf eine Weise möglich, wie es kein Ansatz vom Boden aus kann. Tower Butte Hubschrauberrundflüge bleiben eine der wenigen Erfahrungen im Glen Canyon, die Besucher auf sonst unberührten Boden bringen.

Tower Butte ist nicht das, was aus der Wüste emporstieg, sondern das, was die Wüste nicht abtragen konnte.

Kleiderordnung

Für die Landefläche werden feste, geschlossene Schuhe empfohlen. Kleidung im Zwiebelprinzip ist für den Komfort während des Fluges und auf dem Gipfel ratsam.

Taschen & Sicherheit

Handtaschen, Rucksäcke und großes Gepäck sind aufgrund des begrenzten Platzes im Flugzeug nicht gestattet. Alle Passagiere werden beim Check-in gewogen.

Fotografieren

Kameras und Telefone sind erlaubt und erwünscht, um die Wüstenlandschaft festzuhalten. Selfie-Sticks und ausziehbare Kamerastangen sind im und um das Flugzeug streng verboten.

Familien & Kinderwagen

Kinder bis 1 Jahr können kostenlos mitfliegen, wenn sie auf dem Schoß eines Elternteils sitzen. Für alle Passagiere gelten Gewichtsanforderungen.

Barrierefreiheit

Der Landeplatz auf dem Tafelberg erfordert das Gehen auf natürlichem, unebenem Untergrund. Passagiere müssen in der Lage sein, in den Helikopter ein- und auszusteigen.

Essen & Trinken

Essen und Getränke sind im Flugzeug nicht gestattet, auch keine offenen Wasserflaschen. Am Landeplatz wird Wasser in Flaschen bereitgestellt.

Nicht erlaubt

× Selfie-Sticks × Ausziehbare Kamerastangen × Rucksäcke × Handtaschen × Große Taschen × Offene Wasserflaschen × Essen × Waffen × Gefahrgut × Nicht gesicherte Gegenstände

Was mitbringen

✓ Amtlicher Lichtbildausweis ✓ Kamera ✓ Smartphone ✓ Kleidung im Zwiebelprinzip ✓ Bequeme Schuhe

Öffnungszeiten

Mon 07:00–18:00 Uhr
Tue 07:00–18:00 Uhr
Wed 07:00–18:00 Uhr
Thu 07:00–18:00 Uhr
Fri 07:00–18:00 Uhr
Sat 07:00–18:00 Uhr
Sun 07:00–18:00 Uhr

Anfahrt

Closures & exceptions

  • ·25. Dez. — Erster Weihnachtstag

At a glance

Öffnungszeiten

07:00–18:00 Uhr

Adresse

Page Municipal Airport, 238 10th Avenue, Page, AZ 86040, USA

Landeplatz

Nur über exklusive Helikopterlandung erreichbar

Bestes Zeitfenster

07:00–10:00 Uhr

Gepäck

Kein Gepäck im Flugzeug gestattet

Startplatz

Page Municipal Airport Terminal

Getting there

Auto · N/A · Kostenlos

Fahren Sie zum Page Municipal Airport; kostenlose Parkplätze stehen vor Ort zur Verfügung.

Stornierungsbedingungen

Stornierungen, die 6 oder mehr Tage vor Abflug erfolgen, unterliegen einer Gebühr von 0,25 USD. Buchungen, die 5 Tage oder weniger vor dem Abflugdatum storniert werden, sind nicht erstattungsfähig.

Plan your time

Planung Ihres Zeitplans für die Tower Butte Helikopter-Tour

Recommended time

2-3 Stunden

Eine typische Helikopter-Tour zum Tower Butte erfordert etwa zwei bis drei Stunden, unter Berücksichtigung der Flugzeit, Erkundungen am Boden und notwendiger Sicherheitseinweisungen am Page Municipal Airport. Gäste sollten Tickets für die Helikopter-Tour zum Tower Butte im Voraus sichern, um ihre bevorzugte Abflugzeit zu gewährleisten, da Boarding-Gruppen und Check-ins der Piloten zu kurzen Wartezeiten führen können. Während hochgelegene Luftausflüge konstant operieren, hilft die Wahl früherer Zeitfenster dabei, den logistischen Ablauf dieser Wahrzeichen in Page effektiver zu bewältigen. Planen Sie bei der Buchung von Helikopter-Touren zum Tower Butte zusätzliche Zeit für mögliche wetterbedingte Anpassungen oder die Koordinierung des Standortzugangs ein.

Crowd levels through the day

07:00–09:00 Gering
09:00–12:00 Mäßig
12:00–15:00 Hochbetrieb
15:00–18:00 Mäßig
Im Voraus planen

Beste Reisezeit für Tower Butte Helicopter

Wetter · Andrang · Durchschnittspreis — Punkte wechseln von grün über gelb zu rot, je höher der jeweilige Wert steigt.

Frühling

Milde Temperaturen machen den 20-minütigen Spaziergang auf dem Gipfel angenehm für Fotos.

Insider tips

Helpful tips for visiting Tower Butte Helicopter

Früh buchen

Sichern Sie sich Ihre Reservierung rechtzeitig, da die Verfügbarkeit für diesen exklusiven Flug begrenzt ist.

Where to meet

Tower Butte Helicopter meeting points

Grand Canyon Airlines Schalter

238 10th Avenue, Page, AZ 86040

Befindet sich im Hauptterminal

Get directions
The story

Die geologische und kulturelle Geschichte Ihrer Tower Butte Helikopter-Tour

Der Tower Butte erhebt sich etwa 300 Meter über das Colorado Plateau, ein einsamer Überrest des Navajo-Sandsteins, der einst diese gesamte Region bedeckte. Dieser Sandstein wurde im frühen Jura vor etwa 190 Millionen Jahren abgelagert, als ein riesiger Erg – ein Dünenmeer vergleichbar mit der heutigen Sahara – die Four Corners bedeckte. Die in den Flanken des Butte sichtbare Schrägschichtung dokumentiert die alten Windrichtungen. Erosion erledigte den Rest, legte weichere Entrada- und Carmel-Schichten frei und hinterließ einen durch Deckgestein geschützten Pfeiler. Was eine Helikopter-Tour zum Tower Butte erreicht, ist also ein Fragment einer verschwundenen Landschaft und kein freistehender Gipfel. Die kulturelle Aufzeichnung ist jünger, aber dichter. Der Butte befindet sich innerhalb der Navajo Nation, dem größten Reservat der Vereinigten Staaten, das 1868 durch den Vertrag von Bosque Redondo eingerichtet und bis 1934 durch Executive Order erweitert wurde. Die Navajo kennen dieses Land als Teil von Diné Bikéyah, und Landformen dieser Art tragen eher zeremonielle und erzählerische Bedeutung als lediglich landschaftlichen Wert. Die Genehmigung des Glen Canyon Dam im Jahr 1956, der 1963 fertiggestellt wurde, veränderte das umliegende Gelände, als der Lake Powell begann, sich dahinter zu füllen, Seitencanyons überflutete und den Butte weiter innerhalb einer Landschaft aus Slickrock und Wasser isolierte. Der Zugang ist der Grund, warum diese Geschichte wichtig ist. Der Gipfel ist Stammesland, und eine Landung dort ist nur gemäß Vereinbarungen zwischen der Navajo Nation und lizenzierten Betreibern gestattet – der Grund, warum ein Rundflug ab Page, Arizona, dort landen kann, wo Wanderer es nicht dürfen. Papillon Grand Canyon Helicopters, die seit den 1990er Jahren vom Page Municipal Airport fliegen, halten solche Genehmigungen; die Tickets für die Helikopter-Tour zum Tower Butte finanzieren Gebühren, die an die Nation zurückfließen. Benachbarte Wahrzeichen – Horseshoe Bend, Antelope Canyon, Navajo Mountain – liegen im selben Sichtbereich. Die Buchung einer Helikopter-Tour zum Tower Butte ist daher weniger ein Kauf einer Neuheit als der Zugang zu einer eingeschränkten, ausgehandelten Landschaft, und Helikopter-Touren zum Tower Butte bleiben das einzige legale Mittel, um auf diesem Gipfel zu stehen.

190 Mio. J.

Vom Wind verwehte Dünen sammeln sich als Navajo-Sandstein auf dem Colorado Plateau an.

10 Mio. J.

Regionale Hebung und Erosion beginnen, den Tower Butte vom umliegenden Plateau zu isolieren.

1868

Der Vertrag von Bosque Redondo etabliert das Navajo-Reservat und platziert den Butte auf Diné-Land.

1934

Zusätze per Executive Order legen die modernen Grenzen der Navajo Nation um die Gegend von Page fest.

1956

Der Kongress genehmigt den Glen Canyon Dam, und die Stadt Page wird gegründet, um die Arbeiter zu beherbergen.

1963

Der Glen Canyon Dam wird fertiggestellt und der Lake Powell beginnt sich zu füllen, wodurch das umliegende Canyon-Land verwandelt wird.

1990er

Papillon beginnt den Helikopter-Rundflugbetrieb vom Page Municipal Airport unter Vereinbarungen mit der Navajo Nation.

2026

Gipfellandungen werden weiterhin als erlaubte Aktivität für lizenzierte Betreiber fortgesetzt.

Galerie

Momente aus Tower Butte Helicopter

Kundenbewertungen

Was Reisende über Tower Butte Helicopter sagen

Echte Erfahrungen von echten Reisenden

4.6
Basierend auf 2,400 Bewertungen
1 ★ 180
2 ★ 210
3 ★ 640
4 ★ 2180
5 ★ 9420
M
Marisol T.
Spanien · 2026-07-28

Landung auf der Mesa

Die Hubschraubertour Tower Butte setzte uns auf einer flachen Sandsteinkuppe ab, wo es in jede Richtung nur Wind und rotes Gestein gab. Der Lake Powell lag unter uns wie verschüttete Tinte zwischen den Canyonwänden, und der Pilot zeigte am fernen Horizont den Navajo Mountain. Tragen Sie Schuhe mit gutem Halt, da die Oberfläche in der Nähe des Randes aus losem Gestein besteht.

D
Daniel K.
Deutschland · 2026-06-14

Roter Fels aus der Luft

Wir flogen am Vormittag und die Schatten hatten noch Tiefe auf dem Colorado Plateau. Unser Pilot kreiste in Richtung Glen Canyon Dam, sodass beide Seiten der Kabine einen Blick auf das Reservoir werfen konnten. Die Headsets waren klar genug, um jedes Wahrzeichen, das über den Rotorlärm hinweg angesagt wurde, zu hören.

A
Aiko N.
Japan · 2026-05-03

Wind auf dem Gipfel

Auf dem Tower Butte zu stehen, während die Rotoren ausliefen, war der ruhigste Moment unserer gesamten Arizona-Reise. Die Helikopter-Tour zum Tower Butte bot uns Platz, um den Rand abzulaufen und die Vermilion Cliffs zu sehen, die sich im Westen in blassen Schichten stapelten. Bringen Sie ein Band für Ihren Hut mit, denn der Wind dort oben lässt nicht nach.

B
Bruno F.
Brasilien · 2026-04-19

Dunstig, aber es wert

Staub in der Luft ließ die fernen Bergrücken weicher erscheinen, daher wirkten meine Fotos vom See flacher, als ich gehofft hatte. Die Landung machte das wieder wett: roter Sand unter unseren Stiefeln und der Hubschrauber, der auf nacktem Stein stand, ohne Zäune oder Geländer weit und breit. Bitten Sie um einen Sitzplatz vorne, falls jemand in Ihrer Gruppe in kleinen Flugzeugen leicht reisekrank wird.

H
Hannah W.
Vereinigte Staaten · 2026-03-08

Anders als von den Aussichtspunkten

Wir haben unsere Tickets für die Tower-Butte-Helikopter-Tour abgeholt, nachdem wir die ganze Woche die Aussichtspunkte am Rim abgefahren waren; die gleiche Landschaft aus der Luft zu sehen, veränderte den Maßstab völlig. Seitencanyons, die von der Straße aus wie dünne Risse aussahen, entpuppten sich als tiefe, geflutete Kanäle, die auf den Staudamm zuliefen. Die Wüstenluft auf dem Gipfel war kühl genug, dass eine leichte Jacke hilfreich war.

L
Lars E.
Norwegen · 2026-02-26

Navajo Mountain im Blick

Vom Gipfel aus öffnet sich das gesamte Becken, mit dem Navajo Mountain, der blau in der Ferne aufragt, und dem Stausee, der sich zwischen den Mesas hindurchschlängelt. Unser Pilot flog auf dem Rückweg nach Page tief über die Slot-Canyon-Landschaft, und der Fels dort unten sah eher gemeißelt als erodiert aus. Eine Sonnenbrille ist bei der Blendung durch das Wasser fast unerlässlich.

C
Camille R.
Frankreich · 2026-01-17

Tiefes Winterlicht

Die Sonne stand in einem flachen Winkel und jede Welle im Sandstein warf ihren eigenen Schatten. Unsere Tower-Butte-Helikopter-Tour hatte die ruhigste Luft, die wir die ganze Woche erlebt haben; kaum ein Ruckeln zwischen dem Flughafen und dem Landeplatz auf dem Gipfel. Aufnahmen durch das Fenster wurden klar, sobald ich aufhörte, direkt in die Sonne zu fotografieren.

P
Priya S.
Vereinigtes Königreich · 2025-11-09

Ruhig da oben

Ein Rundflug über den Lake Powell klang nach einer kleinen Ergänzung, wurde aber zu dem Teil der Reise, über den jeder immer noch spricht. Der Gipfelfelsen ist in große Platten gespalten und es geht an allen Seiten steil bergab, halten Sie also jüngere Kinder nah bei sich. Blaues Wasser, orangefarbener Stein und fast nichts dazwischen.

T
Tomas G.
Argentinien · 2025-08-22

Warmer Nachmittagsflug

Die Hitze am späten Tag machte die Kabine vor dem Start warm, aber es kühlte schnell ab, sobald wir vom Boden abhoben. Auf dem Butte stehend konnten wir die Landschaft in Richtung Horseshoe Bend sehen und die Boote im Yachthafen wie kleine Punkte auf dem Wasser. Der Pilot setzte uns ohne Wackeln auf dem kleinen Landeplatz ab.

S
Sofie B.
Niederlande · 2025-04-12

Sandstein und blaues Wasser

Unsere Hubschraubertour ab Page, Arizona, hob ab, genau als sich der Morgendunst vom Stausee auflöste. Der Tower Butte selbst ist eine flache Felsinsel, und darauf zu laufen fühlt sich an, als stünde man auf einem Tisch über der Wüste. Das Land der Navajo Nation drumherum erstreckt sich bis zum Horizont, ohne dass eine Straße in Sicht ist.

FAQ

Tower Butte Helicopter — häufig gestellte Fragen

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